1. Rööpa elektriliste ülekandekärude mootorite tüübid
Rööbaste elektrilised ülekandekärud on teatud tüüpi seadmed, mida kasutatakse materjalide käsitsemiseks ja transportimiseks. Nende mootoritüübid jagunevad peamiselt kahte kategooriasse: alalisvoolumootorid ja vahelduvvoolumootorid. Alalisvoolumootorid on lihtsad ja hõlpsasti juhitavad ning neid kasutatakse laialdaselt rööbastee elektrilistes ülekandekärudes; Vahelduvvoolumootoritel on eelised energiatarbimise ja kandevõime osas ning neid on viimastel aastatel üha laialdasemalt kasutatud.
2. Alalisvoolumootorite tööpõhimõte
Alalisvoolu elektrisõidukite mootorid on teatud tüüpi seadmed, mis muudavad elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Kui alalisvool läbib armatuuri mähist, pöörleb armatuuri mähis magnetvälja toimel ja armatuuri mähises olevad juhtmed indutseerivad magnetväljas indutseeritud potentsiaali, mis põhjustab armatuuri mähise voolu suuna muutumist, mille tulemusena tekib armatuuris pöörlev magnetväli. Ühest küljest paneb pöörlev magnetväli armatuuri pöörlema ja teisest küljest suhtleb see püsimagnetväljaga, et mootor saaks normaalselt töötada.
Alalisvoolumootorite jaoks on kaks juhtimismeetodit: alalispinge juhtimine ja PWM-juhtimine. Otsepinge juhtimine on ebaefektiivne ja sobib stsenaariumide jaoks, kus kiirus eriti ei muutu; PWM-juhtimine võib saavutada tasakaalu kõrge efektiivsuse ja suure kandevõime vahel. Seetõttu juhitakse rööbaste elektriliste ülekandekärude mootoreid tavaliselt PWM-juhtimine, et tagada tasakaal jõudluse ja tõhususe vahel.
3. Vahelduvvoolumootori tööpõhimõte
Vahelduvvoolumootor on vahelduvvooluga töötav seade. Vastavalt kolmefaasilise vahelduvvoolu omadustele pööratakse vahelduvvoolumootori keskmist pöörlevat osa (st rootorit) sõltumatute elektrijõudude toimel. Kui väljundvõimsus üritab rootorit lohistada, tekitab see staatorimähises rootori voolu, mis paneb mootori faasi tekitama teatud faasierinevuse, tekitades seeläbi suurema pöördemomendi ja pannes rööpa elektrilise ülekandekäru käima.
Vahelduvvoolumootoreid saab juhtida vektorjuhtimise ja induktsioonjuhtimisega. Vektorjuhtimine võib saavutada mitut väljundmomenti ja parandada mootori kiirendust ja kandevõimet; induktsioonjuhtimine sobib väikese kiirusega stsenaariumide jaoks, kuid sellel on ka madala mürataseme omadused. Rööbaste elektriliste ülekandekärude puhul kasutatakse suure koormuse, kõrge energiatõhususe, madala mürataseme ja muude omaduste tõttu sageli vektorjuhtimist tõhusa ja usaldusväärse töö saavutamiseks.
Postitusaeg: 30. mai-2024
