Rööpa elektrilise tasapinnalise auto käärtõste põhimõte

1. Käärtõstuki konstruktsiooniline koostis Käru

Käärtõstuki ülekandekärukoosneb peamiselt platvormist, käärmehhanismist, hüdrosüsteemist ja elektrisüsteemist. Nende hulgas on tõstmise põhikomponendid platvorm ja käärmehhanism, nende jaoks varustab voolu hüdrosüsteem ning elektrisüsteem juhib tõsteplatvormi käivitamist ja seiskamist.

ülekandekäru

2. Käärtõstuki ülekandekäru tööpõhimõte

Kui käärtõstuki ülekandekärul on vaja materjale tõsta, käivitatakse hüdrosüsteem esmalt läbi elektrilise juhtimissüsteemi ja hüdropump transpordib hüdraulikaõli kõrgsurveõlitoru kaudu hüdrosilindri sisemusse. Õli voolu suunda ja suurust reguleeritakse klapi juhtimisega nii, et kaks käärimehhanismide komplekti tõusevad või langevad ning seejärel juhitakse platvormi tõusule või langusele. Kui on vaja tõstmine peatada, suletakse läbi elektrilise juhtimissüsteemi ka hüdropump ja klapp, nii et hüdrosüsteem lakkab töötamast ja platvorm lõpetab tõstmise.

2023.11.9-中电科-KPX-5T-1

3. Käärtõstuki ülekandekäru rakendusala

Käärtõstuki ülekandekäru kasutatakse laialdaselt ladudes, töötlemises, logistikas, materjalide transpordis ja muudes tööstusharudes. Kaasaegsetes kõrge automatiseerituse astmega tehastes kasutatakse seda sageli veoste ladustamise ja transportimise võtmetõsteseadmena.

 

Lühidalt öeldes on käärtõstukäru lihtsa konstruktsiooniga, stabiilse töö, suure tõstekõrguse ja kiire tõstekiirusega materjali tõsteseade. Selle tööpõhimõte on anda võimsust hüdrosüsteemi kaudu, et kahest käärikomplektist koosnev platvorm tõuseks või langeks, et saavutada materjali tõstmise eesmärk. Seda kasutatakse laialdaselt ladudes, tootmisliinides ja mujal kaasaegsetes tehastes.


Postitusaeg: 28. august 2024

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile