Elektrilised ülekandekärud on muutunud oluliseks vahendiks käsitsemise tõhususe parandamisel ja tööjõukulude vähendamisel. Nende hulgas on elektrilised ülekandekärud RGV (rail-guided electric transfer cart) ja AGV (mehitamata juhitav sõiduk) äratanud laialdast tähelepanu tänu oma suurepärasele jõudlusele ja intelligentsusele. Nende kahe elektrilise ülekandekäru struktuuris, funktsioonides ja rakendusstsenaariumides on siiski teatud erinevusi. Selles artiklis selgitatakse üksikasjalikult RGV elektriliste ülekandekärude ja AGV elektriliste ülekandekärude erinevust, et saaksite ostmisel teha targema valiku vastavalt oma vajadustele.
一. Definitsioon ja struktuurierinevused
1. RGV elektriline teisalduskäru: RGV (Rail Guided Vehicle) tähendab rööbastelt juhitavat elektrilist ülekandekäru, mis on rööbastee juhitav elektriline ülekandekäru. See juhib liikumist läbi raja ja sellel on kõrge tööstabiilsus. RGV elektrilise ülekandekäru struktuur sisaldab peamiselt auto kere, ajamisüsteemi, juhtsüsteemi, pidurisüsteemi, elektrilist juhtimissüsteemi ja muid osi.
2. AGV elektriline ülekandekäru: AGV (Automated Guided Vehicle) on mehitamata juhitav sõiduk, mis on elektromagnetilistel või optilistel signaalidel põhinev mehitamata elektriline ülekandekäru navigeerimiseks. AGV elektrilise ülekandekäru struktuur sisaldab peamiselt kere, navigatsioonisüsteemi, ajamisüsteemi, pidurisüsteemi, elektrilist juhtimissüsteemi ja muid osi.
二. Funktsioonide ja jõudluse erinevused
1. Juhtimismeetod: RGV elektriline ülekandekäru kasutab rööbastee juhtimist, millel on stabiilse töö ja täpse positsioneerimise omadused ning mis sobib kõrgete täpsusnõuetega juhtudel. AGV elektriline ülekandekäru kasutab elektromagnetilist või optilist signaali juhtimist. Kuigi positsioneerimise täpsus jääb RGV elektrilise ülekandekäru omale veidi alla, on sellel keerulises keskkonnas paremad autonoomsed navigeerimisvõimalused.
2. Jooksukiirus: RGV elektrilise ülekandekäru sõidukiirus on üldiselt madal, mis sobib lühikese vahemaa transportimiseks. AGV elektriline ülekandekäru on suurema kiirusega ja sobib paremini pikamaavedudeks.
3. Kandevõime: RGV elektrilise ülekandekäru kandevõime on üldiselt nõrgem kui AGV elektrilise ülekandekäru kandevõime, kuid sellel on teatud juhtudel eeliseid. Näiteks RGV elektriline ülekandekäru sobib kergete veoste teisaldamiseks, AGV elektriline ülekandekäru aga raskete veoste teisaldamiseks.
4. Ronimisvõime: RGV elektrilise ülekandekäru ronimisvõime on üldiselt tugevam kui AGV elektrilise ülekandekäru oma ja sellel on tugev kohanemisvõime. Lao- ja logistikasüsteemis saab RGV elektriline ülekandekäru hakkama erinevatel maastikel, samas kui AGV elektriline ülekandekäru on piiratum.
5. Intelligentsusaste: Võrreldes RGV elektriliste ülekandekärudega on AGV elektrilised ülekandekärud intelligentsemad. AGV elektrilistel ülekandekärudel on sellised funktsioonid nagu autonoomne navigeerimine, takistuste vältimine ja sõiduplaani koostamine, mis võimaldavad realiseerida mitme sõiduki koostööd ja parandada üldist tõhusust. RGV elektrilisel ülekandekärul on aga madal intelligentsus ja see peab tavaliselt tegema koostööd muude seadmetega, et saavutada automatiseeritud töö.
三. Rakenduste stsenaariumide erinevused
1. RGV elektriline ülekandekäru: sobib tehastesse, ladudesse ja muudesse fikseeritud rööbastega kohtadesse kergete veoste käsitsemiseks. Nagu materjalikäsitlus tootmisliinidel, kaubakäive ladudes jne.
2. AGV elektriline ülekandekäru: sobib erinevatesse keerukatesse keskkondadesse, nagu töökojad, laod, lennujaamad, dokid jne. Seda saab kasutada raskete veoste käitlemiseks, et saavutada mehitamata ja intelligentsed toimingud.
RGV elektriliste ülekandekärude ja AGV elektriliste ülekandekärude vahel on struktuuri, funktsiooni ja rakendusstsenaariumide osas teatud erinevused. Ostmisel peaksite valima sobiva elektrilise ülekandekäru tegelike vajaduste põhjal, mis on kombineeritud selliste teguritega nagu töökeskkond, veose kaal, töökaugus ja intelligentsed nõuded.
Postitusaeg: 17. juuni 2024
