AGV (Automatic Guided Vehicle) on automaatselt juhitav sõiduk, tuntud ka kui mehitamata transpordivahend, automaatkäru ja transpordirobot. See viitab transpordivahendile, mis on varustatud automaatsete juhtimisseadmetega, nagu elektromagnetiline või QR-kood, radarlaser jne, mis võib liikuda mööda määratud juhtrada ning millel on ohutuskaitse ja erinevad ülekandefunktsioonid.
AGV automaatne transpordivahend kasutab juhtmevaba kaugjuhtimispulti ja mitmesuunalist liikumist. Seda saab kasutada raskete koormate, täppismontaaži, transpordi ja muude linkide jaoks. Sellel on madalad nõuded maapinnale ja see ei kahjusta maapinda. Juhtpaneel on mugav ja lihtne, kindlas punktis laienemisvõimalusega. Kui seda kasutatakse koos teiste montaažiseadmetega, saab see realiseerida takistuste vältimise häirefunktsiooni ja eskortida ohutut tootmist. See võib asendada traditsioonilise käsitsi teisaldamise töömeetodi. See ei saa mitte ainult oluliselt parandada töötingimusi ja keskkonda, parandada automatiseeritud tootmise taset, vaid ka tõhusalt vabastada tööviljakust, vähendada töötajate töömahukust, vähendada personali, optimeerida tootmisstruktuuri ning säästa tööjõudu, materiaalseid ja rahalisi ressursse.
Kaasaegse logistikasüsteemi olulise osana on automaatjuhitavale sõidukile (AGV) kehtestatud ranged nõuded kohapeal. Esiteks on maapinna tasasus ülioluline, sest kõik konarused, augud või kallakud võivad põhjustada AGV-i põrutuse või sõidu ajal ettenähtud teelt kõrvalekaldumise. See eeldab, et maapind peab olema hoolikalt kavandatud ja ehitatud, et tagada selle tasapinna vastavus teatud standarditele.
Teiseks on maapinna libisemisvastane omadus samuti tegur, mida ei saa tähelepanuta jätta. AGV-l peab töö ajal olema piisav hõõrdumine, et vältida libisemist või libisemist. See ei ole seotud ainult AGV ohutusega, vaid mõjutab ka selle sõidutäpsust. Seetõttu tuleb jahvatatud materjalide valikul ja paigaldusprotsessil täielikult arvesse võtta libisemisvastast jõudlust.
Postitusaeg: 27. juuni 2024
