Veduri pöördlauda kasutatakse peamiselt elektri- ja diiselvedurite jaoks ning arvestades rööbasteta sõidukite läbipääsu. See koosneb peamiselt auto raamist, mehaanilisest käigukastist ja käiguosast, juhikabiinist, jõuülekande osast, elektrilisest juhtimissüsteemist ja nii edasi.

Täppistehnikaga konstrueeritud Locomotive Turntable pakub ohutut ja sujuvat lähenemist vedurite ümber pööramiseks ja nende õigesse kohta paigutamiseks rutiinseks hoolduseks või remondiks. Veduri pöördlaud on oluline täiendus igale raudteetehasele või depoole, mis soovib parandada oma tööd ning suurendada vedurite ohutust ja töökindlust.

Pöördlaua pöörleva raja läbimõõt on 30 000 mm ja plaadi välisläbimõõt on 33 000 mm. 33-meetrine veduri pöördlaud on kasttala kandekonstruktsioon, selle spetsiaalsed konstruktsioonitöötlusmeetmed, et seadmeid oleks lihtne lahti võtta ja remontida ning tavapärast kasutada ja hooldada. Ülekande ja rooli kandevõime on 150t. See võib veduri pöördlaual kanda avalikke raudteesõidukeid, tõstukeid, akuvaguneid ja nii edasi.