Kohandatud tehases kasutatav ümberpööratava käega rööbastee ülekandekäru
Elektriajam koosneb tavaliselt elektrimootorist, akust ja käigukastist. Elektrimootor kasutab alalisvoolumootorit või suure kiiruse ja pöördemomendi väljundvõimsusega vahelduvvoolumootorit. Akut kasutatakse energiaallikana. Levinud tüüpide hulka kuuluvad pliiakud ja liitiumakud jne, mida laaditakse laadija kaudu, et tagada mootorile vajalik võimsus. Käigukast muudab ülekandeauto kiirust, reguleerides mootori kiirust
Juhtsüsteem on kogu elektrilise ülekandeauto süsteemi keskpunkt, mis vastutab operaatori käskude vastuvõtmise ja vastavate signaalide edastamise eest elektriajamisüsteemi, et saavutada edasi-, tagasi-, pööramis- ja muid liikumisi. Kontroller, andur ja pidurisüsteem on juhtimissüsteemi põhikomponendid. Pidurisüsteemi kasutatakse elektrilise ülekandeauto peatamise ja pidurdamise juhtimiseks. Tavaliselt kasutatakse elektroonilist või hüdraulilist pidurisüsteemi, et tagada ülekandeauto liikumise kiire peatamine hädaolukorras.
Tööstuslikus tootmises pööratakse suurt tähelepanu kõrge efektiivsusega ja suure jõudlusega tootmisrežiimidele ning see toode, spetsiaalne rööpaga elektriline ülekandevagun lõõmutusahju jaoks, on kahtlemata üks olulisi vahendeid selle eesmärgi saavutamiseks. See võib aidata töötajatel suuri esemeid hõlpsalt kanda, parandades seeläbi oluliselt tootmise efektiivsust. Samal ajal on ülemise klappvarre konstruktsioon hõlbustama õlavarre väljatõmbamistno mootoriga auto ja vähendada töötajate töömahukust. See ei saa mitte ainult parandada töötajate töö efektiivsust.
Lühidalt öeldes on lõõmutusahju spetsiaalse rööpaga elektrilise ülekandevagun ja ülemise klappvarre konstruktsioon tööstusliku tootmise jaoks väga oluline komponent. Need mitte ainult ei paranda töö efektiivsust, vaid vähendavad ka töötajate töömahukust. Seetõttu on nende seadmete laialdane kasutamine väga populaarne ja sellel on olnud positiivne roll tööstusliku tootmise efektiivsuse ja töötajate õiguste parandamisel.
